รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า ขณะนี้ภาพรวมการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร (กม.) วงเงินลงทุนประมาณ 8 หมื่นล้านบาท มีความคืบหน้าประมาณ 98.48%โดยมีงานก่อสร้างแล้วเสร็จ 100%จำนวน 4 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-รามคำแหง 12 กลุ่มกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที (บมจ.บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น-บมจ.ช.การช่าง) เป็นผู้รับจ้าง, สัญญาที่ 2 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก กลุ่มกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที เป็นผู้รับจ้าง,
สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้าง และสัญญาที่ 5 งานก่อสร้างอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร กลุ่มกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที เป็นผู้รับจ้าง ทั้งนี้ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 2 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงคลองบ้านม้า-สุวินทวงศ์ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) เป็นผู้รับจ้าง คืบหน้า 91.83% และสัญญาที่ 6 งานก่อสร้างระบบราง บมจ.ยูนิคฯ เป็นผู้รับจ้าง คืบหน้า 89.54% คาดว่าทั้งโครงการฯ จะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 66 โดยผู้รับจ้างจะรับประกันผลงานการก่อสร้างประมาณ 2 ปี
รายงานข่าวแจ้งต่อว่า ปัจจุบันคณะกรรมการตรวจการจ้างอยู่ระหว่างตรวจรับงานทั้ง 4 สัญญาที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ 100% ภาพรวมโครงการเริ่มมีการทยอยคืนผิวจราจรแล้ว และบางส่วนอยู่ระหว่างปรับสภาพของถนนให้เป็นไปตามเงื่อนไขของกรุงเทพมหานคร (กทม.) อาทิ การตีเส้นจราจร, ฝาท่อระบายน้ำต้องครบสมบูรณ์ และการลาดยางถนนให้เรียบ เป็นต้น แต่ทั้งนี้ ยังมีบางพื้นที่ อาทิ ช่วงบริเวณสถานีมีนบุรี ยังมีการปิดกั้นจราจรพื้นที่เกาะกลางถนน เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากยังมีการก่อสร้างทางวิ่งยกระดับของสัญญาที่ 4 ซึ่งมีการยกวัสดุก่อสร้าง
รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างส่วนตะวันตก และการเดินรถตลอดสายนั้น ขณะนี้สำนักงานอัยการสูงสุดอยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) หากส่งร่างสัญญาฯ กลับมายัง รฟมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. จะเสนอไปยังกระทรวงคมนาคม และที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป คาดว่า รฟม. จะลงนามสัญญากับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จํากัด (มหาชน) หรือBEMผู้ชนะประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ได้ในช่วงต้นปี 66โดยBEMมีบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้บริหาร และก่อสร้างงานโยธา ช่วงตะวันตก และผู้ออกแบบ จัดหา ติดตั้ง ทดสอบอุปกรณ์งานระบบ และทดลองเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้น
รายงานข่าวแจ้งต่อว่า ขณะนี้ต้องรอให้ลงนามสัญญาก่อน ซึ่งถือเป็นขั้นตอนสำคัญ เพราะเมื่อลงนามแล้วทุกอย่างจะเริ่ม และเร่งได้ทั้งหมด เบื้องต้น BEM วางแผนไว้ว่าจะได้รับขบวนรถเกือบ 3 ปี แต่เมื่อเร็วๆ นี้ ทาง BEM รับปากจะเร่งรัดนำขบวนรถเข้ามาได้เร็วกว่าแผนที่วางไว้ ซึ่งอาจจะไม่รอขบวนรถให้มาครบทั้งหมด เช่น ขบวนรถ 30 คัน อาจให้เร่งส่งมาก่อน 15 ขบวน ภายใน 1 ปีครึ่ง หรือ 2 ปี และทยอยนำขบวนรถมาทดสอบเดินรถ เพื่อให้สามารถเปิดใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออกได้ก่อน นอกจากนี้ จะปรับแผนงานการก่อสร้างส่วนตะวันตกให้รวดเร็วมากขึ้นด้วย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีแนวเส้นทางเชื่อมระหว่างกรุงเทพฯ ทิศตะวันออก และทิศตะวันตก ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร (กม.) แบ่งเป็น ส่วนตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.5 กม. 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี) และส่วนตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ ระยะทาง 13.4 กมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 11 สถานี (สถานีใต้ดินตลอดสาย) ก่อนหน้านี้ รฟม. วางแผนเบื้องต้นจะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออก เดือน ส.ค. 68 ขณะที่ส่วนตะวันตก เปิดบริการเดือน ธ.ค. 70