เมื่อวันที่ 30 ต.ค. ที่โรงแรมอัศวิน แกรนด์ คอนเวนชั่น นายมนตรี เดชาสกุลสม รักษาการรองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวเปิดงานสัมมนาอุตสาหกรรมการบินของไทย ครั้งที่ 2 “กลับคืนน่านฟ้า มุ่งหน้าสู่อนาคต” จัดโดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.) ว่า ขณะนี้อุตสาหกรรมการบินเริ่มฟื้นตัวดี กำลังกลับเข้าสู่สภาวะปกติ ขณะที่รัฐบาล และกระทรวงคมนาคม มีนโยบายมุ่งเน้นปรับปรุงระบบคมนาคมโดยเฉพาะด้านการบินให้เป็นประตูสู่ประเทศไทย เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว ซึ่งเป็นรายได้หลักของประเทศไทย ปัจจุบันได้สั่งการให้ท่าอากาศยานต่างๆ ทั่วประเทศ เร่งเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร และเที่ยวบิน ตลอดจนจัดสรรเวลาการบิน(สลอต)ให้เพิ่มขึ้น 15% ต่อสัปดาห์
ด้านนายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการ กพท. กล่าวว่า ปริมาณผู้โดยสาร และเที่ยวบินกลับมาแล้วอยู่ที่ประมาณ 90% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 เมื่อปี 62 โดยคาดว่าสิ้นปี 66 ผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 127 ล้านคน ส่วนเที่ยวบินคาดว่าอยู่ที่ประมาณ 8.5 แสนเที่ยวบิน ขณะที่ปี 67 คาดว่าปริมาณผู้โดยสาร และเที่ยวบิน จะกลับมาปกติ หรือสูงกว่าปี 62 เล็กน้อย ทั้งนี้เที่ยวบินปี 62 อยู่ที่ประมาณ 1.07 ล้านเที่ยวบิน และผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 160 ล้านคน ส่วนปี 67 คาดว่าผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 162 ล้านคน และเที่ยวบินอยู่ที่ประมาณ 1.07 ล้านเที่ยวบิน โดยเที่ยวบินอาจจะโตเพิ่มไม่มากนัก เนื่องจากสายการบินใช้เครื่องบินขนาดใหญ่ที่รองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น
นายสุทธิพงษ์ กล่าวต่อว่า ตัวเลขดังกล่าวเป็นเป้าหมายที่ กพท. วางไว้ แต่ต้องจับตาดูปัจจัยที่จะมีผลต่ออุตสาหกรรมการบินด้วย อาทิ สงครามรัสเซีย-ยูเครน, สงครามอิสราเอล-ฮามาส รวมถึงเศรษฐกิจในประเทศจีน และความวิตกกังวลของนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีนซึ่งเป็นนักท่องเที่ยวกลุ่มหลักของประเทศ ยังสับสนหวาดกลัว หลังจากเกิดเหตุการณ์ที่สยามพารากอน ซึ่งต้องเร่งสร้างความมั่นใจให้กับนักท่องเที่ยว เพื่อให้นักท่องเที่ยวกลับมาไทย ยอมรับว่าแม้ขณะนี้รัฐบาลจะมีนโยบายวีซ่าฟรีให้กับนักท่องเที่ยวจีน แต่นักท่องเที่ยวจีนก็ยังกลับมาไม่มากนัก ไม่เป็นไปตามเป้าหมาย โดยไทยตั้งเป้าหมายที่ 28-30 ล้านคนต่อปี แต่ขณะนี้อยู่ที่ 22 ล้านคนต่อปี
นายสุทธิพงษ์ กล่าวอีกว่า ตลาดที่คาดว่าจะเข้ามาช่วยเพิ่มปริมาณนักท่องเที่ยว และเป็นความหวังให้กับไทยได้คือ นักท่องเที่ยวอินเดีย ซึ่งนิยมเดินทางมาไทย โดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาต้า) คาดการณ์ว่าตลาดอินเดียที่เดินทางด้วยอากาศยานจะโตอย่างก้าวกระโดด จากอันดับที่ 7 ของโลกในปี 59 ขยับขึ้นเป็นอันดับที่ 3 ของโลกในปี 69 ทั้งนี้ปัจจุบันไทยได้สิทธิการบินระหว่างไทย-อินเดีย สัปดาห์ละประมาณ 5-6 หมื่นที่นั่งต่อสัปดาห์ หรือประมาณ 300 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และจากข้อมูลเดือน ม.ค.-ส.ค.66 จำนวนเที่ยวบินจากอินเดียมายังไทย อยู่อันดับ 5 ประมาณ 8,140 เที่ยวบิน ส่วนนักท่องเที่ยวอินเดียอยู่อันดับ 3 ประมาณ 1 ล้านคนคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
นายสุทธิพงษ์ กล่าวด้วยว่า เบื้องต้น กพทคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. อยู่ระหว่างเจรจาขอเพิ่มสิทธิการบินระหว่างไทย-อินเดีย เนื่องจากปัจจุบันสลอตอินเดียที่ไทยมีอยู่เต็มแล้ว ขณะที่ความต้องการการเดินทางค่อนข้างสูง และสายการบินส่วนใหญ่ยังต้องการทำการบินไปยังเมืองหลักของอินเดีย คาดว่าในเร็วๆ นี้ จะได้ข้อสรุปเรื่องเพิ่มสิทธิการบิน เพราะแอร์อินเดีย สายการบินของอินเดีย ได้สั่งซื้อเครื่องบินเพิ่ม 470 ลำ และคงจะเปิดทำการบินในเส้นทางบินต่างๆ รวมถึงประเทศไทยเพิ่มขึ้น อันจะส่งผลให้มีการเพิ่มสิทธิการบินระหว่างกันเพิ่มขึ้นตามไปด้วย.